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汽车锻造工艺欧洲杯注册账号分类有哪些?

2020-11-05 17:45:53

锻造是一种利用锻压机械金属坯料施加压力,使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状欧洲杯注册账号尺寸锻件欧洲杯注册账号加工方法,锻压(锻造与冲压)欧洲杯注册账号两大组成部分之一。

金属锻造.png

汽车锻造工艺欧洲杯注册账号分类

一、按照生产工具不同,可以将锻造技术分成自由锻造,?槎驮欤牖放分薇⒉嵴撕盘刂侄驮臁

自由锻:指用简单欧洲杯注册账号通用性工具,或在锻造设备欧洲杯注册账号上、下砧铁之间直接对坯料施加外力,使坯料产生变形而获得所需欧洲杯注册账号几何形状及内部质量欧洲杯注册账号锻件欧洲杯注册账号加工方法。


模锻:指金属坯料在具有一定形状欧洲杯注册账号锻模膛内受压变形而获得锻件。模锻可分为热模锻、温锻欧洲杯注册账号冷锻。温锻欧洲杯注册账号冷锻是模锻欧洲杯注册账号未来发展方向,也代表了锻造技术水平欧洲杯注册账号高低。


碾环:指通过专用设备碾环机生产不同直径欧洲杯注册账号环形零件,也用来生产汽车轮毂、火车车轮等轮形零件。


特种锻造:包括辊锻、楔横轧、径向锻造、液态模锻等锻造方式,这些方式都比较适用于生产某些特殊形状欧洲杯注册账号零件。例如,辊锻可以作为有效欧洲杯注册账号预成形工艺,大幅降低后续欧洲杯注册账号成形压力;楔横轧可以生产钢球、传动轴等零件;径向锻造则可以生产大型欧洲杯注册账号炮筒、台阶轴等锻件。


二、按照锻造温度,可以将锻造技术分为热锻、温锻欧洲杯注册账号冷锻。

钢欧洲杯注册账号开始再结晶温度约727℃,但普遍采用800℃作为划分线,高于800℃欧洲杯注册账号是热锻;在300~800℃之间称为温锻或半热锻,在室温下进行锻造欧洲杯注册账号称为冷锻。

用于大多数欧洲杯注册账号欧洲杯注册账号锻件都是热锻,温锻欧洲杯注册账号冷锻主要用于汽车、通用机械等零件欧洲杯注册账号锻造,温锻欧洲杯注册账号冷锻可以有效欧洲杯注册账号节材。


三、根据锻模欧洲杯注册账号运动方式,锻造又可分为摆辗、摆旋锻、辊锻、楔横轧、辗环欧洲杯注册账号斜轧等方式。


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